特斯拉推出 Model 3 新春大礼包：
保险补贴 ：2025 年 2 月 28 日（含）前下订现款 Model 3 后轮驱动版 / 长续航全轮驱动版 / 高性能全轮驱动版（包含全新、非全新、展车、试驾车）或 Model 3 后轮驱动版（2023-10），并在订单有效期内提车，可享限时 8000 元保险补贴。补贴后后轮驱动版 22.75 万元起，长续航全轮驱动版 26.75 万元起，高性能全轮驱动版 33.15 万元起。
金融政策 ：2025 年 2 月 28 日（含）前购买指定版本 Model 3 后轮驱动版、长续航全轮驱动版，并按订单中交付和付款条件于订单到期日前提车，符合申请资质的客户可申请首付 7.99 万元起，1-5 年 0 息方案，适用车型包括定制车、全新现车和展车。
新款 Model Y ：新款 Model Y 实车曝光，外观采用分体式车灯设计，整体造型更加硬朗流畅。尺寸上，长宽高分别为 4797mm、1920mm、1624mm，轴距 2890mm。内饰进行全面升级，保留实体转向灯拨杆，采用屏幕换挡设计，新增环绕式氛围灯、后排座椅电动调节以及后排坐垫加长等舒适性配置。动力方面，入门车型续航达到 593km，长续航全轮驱动版续航高达 719km。
Model Q ：特斯拉证实将在 2025 年上半年推出定位在 Model 3 之下的入门电动车，可能命名为 Model Q。预计售价 37,500 美元，搭配美国电动车税收抵免制度后，实际购买金额约 3 万美元。动力上预计使用碳酸锂电池，提供 53kWh、75kWh 两种规格，有单马达与双马达版本，*大续航里程超 500 公里。
新款 Model Y
外观设计 ：采用分体式车灯设计，上部日行灯为三段式，左右两侧的日行灯更加宽阔，下部大灯组则更加修长，整体造型更加硬朗流畅。车尾搭载了全球首创的漫反射式尾灯，牌照框下移到了后保险杠的位置，尾部视觉中心降低，更具立体感。
尺寸变化 ：长宽高分别为 4797mm、1920mm、1624mm，轴距 2890mm。相较于现款车型，轴距没有变化，但车长增加了 47mm，宽度减少了 1mm。
内饰升级 ：实体转向灯拨杆得到保留，但依然采用屏幕换挡设计。方向盘上鸣笛按键位于中央，按键区域新增了四个按键，并沿用了滚轮按键。增加了前后座椅加热、前排座椅通风以及人体工学头枕，同时新增了环绕式氛围灯、后排座椅电动调节，后排坐垫再加长 15mm。
动力续航 ：后轮驱动版满电能跑 593 公里（CLTC 预估）、0-100 公里 / 小时加速 5.9 秒、*高车速 201 公里 / 小时；长续航全轮驱动版满电能跑 719 公里（CLTC 预估）、0-100 公里 / 小时加速 4.3 秒、*高车速 201 公里 / 小时。
Model Q
价格方面 ：在美国市场的定价将低于 30000 美元，并且购车者还能享受到高达 7500 美元的税收减免优惠。针对中国市场，Model Q 的售价预计会围绕 15 万元人民币波动，甚至有传闻称起售价可能低至 14 万元左右。
外观设计 ：从网上曝光的新车假想图来看，特斯拉 Model Q 采用了两厢车造型，前脸部分和特斯拉 Model 3 十分相似，采用了封闭式前格栅，前格栅两侧通过横向熏黑饰条点缀，大灯组造型犀利，LED 日间行车灯呈双 L 型。
动力续航 ：预计将推出单电机后驱版本，其百公里加速时间仅需约 5 秒。提供 53kWh 和 75kWh 两种电池选项，在 EPA 测试标准下，该车的续航里程可达到 500 公里。
特斯拉 2024 年第四季度总营收为 257.07 亿美元，同比增长 2%。归属于普通股股东的净利润为 23.17 亿美元，与上年同期 79.28 亿美元相比下滑 71%。2024 年全年总营收为 977 亿美元，增长 1%；全年净利润为 70.91 亿美元，大降 53%。2024 年四季度销量为 495,570 辆，同比增长 2%。
