2025年5月多车企汽车销量汇总：竞争激烈，新能源持续发力

随着6月的到来，各车企陆续公布2025年5月汽车销量数据 ，在这份成绩单中，新能源车企的表现十分亮眼，传统车企也在积极转型中寻求突破，展现出当下汽车市场的多元竞争格局。

新能源车企：几家欢喜几家愁

在新能源领域，比亚迪5月销量38.25万辆（同比增长15.3%），1 - 5月累计176.34万辆 ，乘用车占比98.5%（37.69万辆），海外出口更是爆发式增长至8.9万辆。海鸥、宋PLUS等主力车型持续贡献高基数销量，比亚迪通过技术创新与车型多元化布局，巩固了其在新能源市场的**地位，不断拓展国内外市场份额。

零跑汽车5月交付达45067台，同比增长超148%，连续3个月蝉联造车新势力销冠 。主力车型C10在5月交付超13000台，占比总销量30%。零跑通过全域自研实现“高配低价”，以高性价比优势吸引众多消费者，如12.98万起的C10搭载800V平台、激光雷达和高通8295芯片，刷新同价位配置标准。

小鹏汽车5月交付新车33525台，同比增长230%，已连续7个月交付量突破30000台 ，2025年1 - 5月累计交付新车162578台，同比增长293%。这一成绩离不开主力车型MONA M03以及小鹏P7+的推动 ，5月底升级上市的小鹏MONA M03 Max搭载图灵AI智能辅助驾驶，引发广泛关注，有望进一步推动销量提升。

理想汽车5月交付新车40856辆，同比增长16.7% ，1 - 5月合计交付大约13.7万辆。5月份，理想完成了全系车型的智能焕新版升级，在2025年**季度财报电话会上，李想表示理想焕新版车型上新后每周销量均超一万台，对焕新版车型月销回到五万台水平充满信心，还透露7月将推出理想i8，9月推出理想i6。

蔚来5月交付车辆2.32万辆，同比增长13.1% ，其中蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆，萤火虫品牌交付3680辆。蔚来通过推出乐道、萤火虫等中低端品牌进一步丰富产品矩阵，扩大市场覆盖面，1 - 5月累计交付大约8.9万辆 ，截至2025年5月末，历史累计交付量达到76万多辆。

小米汽车5月交付量超过28000台 ，目前虽只有一款车SU7，但在20万元以上售价区间中，SU7持续占据销量榜首，且5月22日发布了YU7。小米汽车销量稳定，终端产能表现出色，正在全力为小米YU7的大规模量产作准备，预计7月份量产。

深蓝汽车5月全系交付25521辆，同比增长78%、环比增长27% ，截至5月22日24时，深蓝S09大定订单累计突破21168台。深蓝汽车在长安汽车的支持下，凭借战斗的外形设计与技术实力，在新能源市场颇受欢迎。

极氪5月累计交付量达45638辆 ，5月极氪集团销量46538辆，同比增长15.2%，环比增长12.6%，其中极氪品牌销量18908辆，领克品牌销量27630辆（新能源占比62.5%，约为17270辆）。极氪007GT上市首月交付突破1万辆，展现出产品强大的竞争力。

岚图汽车5月销量10022辆，同比增长122%，创品牌历史新高 ，1 - 5月累计销量为45075辆。5月岚图正式发布岚图FREE+逍遥座舱2.0，首搭华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持华为生态上车，按照规划，岚图FREE+将正式于6月底开启预售。

阿维塔5月销量达到12767辆，同比增长幅度高达179% ，1 - 5月累计销量为48931辆。4月份上市的阿维塔06目前处于新品上升期，长安汽车董事长朱华荣曾表示阿维塔仍有大量订单等待交付。

传统车企：转型成效初显

吉利汽车5月汽车销量235208辆，较去年同期增长约46% ，在新能源转型方面取得显著进展，旗下吉利银河等系列车型表现突出。以技术创新为驱动，不断提升产品品质与智能配置，满足消费者多元化需求。

长城汽车5月汽车销量102231辆，新能源汽车销量32638辆 ，同比增长32.41%。通过在新能源技术研发和产品布局上持续发力，哈弗新能源系列、魏牌新能源等车型逐步获得市场认可。

上汽通用五菱5月全球销量134419辆，同比增长20.7% ，在新能源领域，宏光MINIEV等车型凭借性价比优势，在小型电动车市场占据重要地位，同时不断推出新车型拓展市场。

中国一汽5月整车销量突破26.13万辆，同比增长7.5% ，其中自主品牌乘用车销量达4.69万辆，同比增长17.2%；自主新能源车型延续爆发式增长态势，单月销售突破2.32万辆，同比增幅超69.8%，在新能源转型道路上加速前行。

5月汽车市场销量数据展现出在新能源浪潮下，车企们的不同发展态势。新能源车企凭借技术创新和产品优势快速崛起，传统车企积极转型也收获一定成效。未来，随着技术的持续进步和市场竞争的加剧，汽车市场格局还将不断演变，消费者也将拥有更多优质的购车选择。