贾健旭带余承东试驾尚界新车，20万级市场格局可能改写

国内车市的20万级主流大众市场，或即将迎来一轮前所未有的价值洗牌与格局重塑。没错，鸿蒙智行第五“界”——尚界的首款新车尚界H5即将要上市了！

8月15日，有网友爆料，余承东又去上汽试车了！上汽集团总裁贾健旭与余总开着尚界H5，共同测试车辆，灰色实车视觉效果不过，宽大的车身也预示了**的空间，而且其底盘和操控似乎也是**水准。两位老板亲自把关，足可见对看尚界H5的重视与“上心”，据悉，双方还围绕车辆各项体验进行了充分沟通。按照车圈一般的研发流程来说，进入到核心高层评审测试阶段，就意味着新车已经进入上市的*后准备期了，只差“临门一脚”。

对于尚界来说，背靠华为与上汽两大“巨人”，登场即在流量高地的同时，自然也被寄予更多的厚望。

下半年*值得期待的20万级SUV，尚界H5“未上先火”

在网上各路评选的下半年中国车市*有潜力的爆款车型排行中，尚界H5无一例外都名列前茅，足以见其超高市场热度。从产品侧来看，其*大的精髓就在于“手握业内技术**，攻入20万级主流市场”，这一听上去，销量就非常有想象力了。

目前，尚界H5已明确将上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，这可是业内辅助驾驶的顶配了。用权威人士的解读来说，“当大家还在解决辅助驾驶系统有跟没有的时候，HUAWEI ADS 4是让辅助驾驶真正迈向‘足够好用、随时能用、超强安全’的一套系统”，**性可见一斑。而且还有192线激光雷达、4D毫米波雷达等硬件加持，实力不言而喻。

要征战主流市场，尚界H5也不光打“技术牌”。设计上发扬华为“**、简约、纯净”的特色，还采用了发光logo和智驾蓝灯等配置凸显科技质感，造出了一款符合绝大多数主流用户审美的SUV，有着广泛的大众接受度，也能经得起时间的考验。此次余总试驾的就是一辆灰色尚界H5，外观优雅大气，又兼顾科技感，确实非常吸引人。

同时，尚界H5的大空间对于主流用户也很有吸引力。整车长宽高分别为4780/1910/1664mm，轴距达到2840mm，可以想象更大的空间必然不会缺席，适合家庭用户。

再加上增程与纯电齐上，其中，增程版带来*长超过1300公里的CLTC综合续航，更加印证了尚界H5要将用户需求进行到底。当然，对于动态上的，比如底盘，操控也都值得期待，结合产品定位来预测一下，会是以舒适为主，靠拢德系风格。

从市场层面讲，尚界H5不但是细分市场的有力竞争者，更是20万级用户“既要又要还要”全能需求的**解决方案。如此看来，其销量的天花板自然是非常高。

“双王背书”，尚界含着金钥匙出生

此次余承东与贾健旭的试驾，堪称“双王背书”的重量级事件，无疑向市场传递出强烈的积极信号：华为与上汽双方正为新车上市全力以赴。随着尚界H5的上市进程步入“*后冲刺阶段”，这场由两大巨头***亲自下场“带货”的预热行动，也成功营造出“未上市先种草”的氛围，让消费者和市场对尚界H5的期待持续攀升。

早在尚界品牌官宣之初，就有业内人士指出：“这次上汽与华为联手，有相当大的概率会成为双赢的合作，并让国内车市的大众领域出现势能强大的爆款品牌。” 的确，作为整车制造与科技创新协同创新的典范，上汽集团在智能制造、纵向产业链体系等方面都有着强大的专业优势，而华为终端在鸿蒙生态、辅助驾驶等领域的技术创新能力也持续爆发，二者强强联合，自然将让尚界同时拥有**的智能化技术与深厚的造车底蕴，形成“高智能基因+高品质基因”的双重护城河。

再进一步来看，对鸿蒙智行来说，尚界的到来，将进一步拓宽其市场覆盖面，让其首度触及国内消费群体*为庞大的主流市场，对上汽来说，也能进一步刺激销量，获得下一个销量增长极，并成为其智能化转型的重要跳板。

正如贾健旭此前所言：“上汽躬身入局，一定会拿出*好的资源支持尚界成功”。目前，上汽已首期投入60亿的资金，还打造了5000余人专属团队，可见其举足轻重的战略地位。从产品到品牌，尚界有望快速成为重新定义20万级SUV价值标准的颠覆者，国内20万级主流大众市场、智能新能源市场的格局，或许都会迎来新一轮的洗牌。

尚界H5可谓承载着极高的市场热望而来，9月，让我们一起期待其正式发布。