太脱拉成立于 1850 年，*初从事火车制造，后来转型生产汽车，是捷克著名的汽车品牌。在发展历程中，太脱拉以生产重型卡车和特种车辆而闻名，其车辆广泛应用于建筑、采矿、军事、消防等领域。
Tatra 815
车型特点：自 1983 年投入量产至 2025 年 2 月 25 日停产，共生产 158065 台。它继承了前代 T148 卡车的中央脊管式车架、摆动半轴、独立悬挂、风冷 V8 发动机等机械结构，越野性能和可靠性极高。初代 T815 的登车踏板在前桥后方，塑造了更短的前悬，“三道杠” 前脸是其标志性元素之一。
衍生车型：1989 年的 T815-2 车型引入了新技术，如发动机升级为 T3B 系列，部分型号采用电喷技术，驾驶室舒适度及人体工程学得到改进；1993 年的 T815-2 “Model 94” 驾驶室进一步改进，高顶驾驶室能提供更大生活空间；1996 年的 T815-6 专为军队、消防部门等特种行业而生；2004 年的 T815-6 “Force” 系列车型，后期衍生为 T815-7 系列车型，即现行的 Force 系列，*初仅供军事使用，如今也搭载了更多民用化配置。
Tatra 163
中央脊管式车架：太脱拉卡车的中央脊管式车架是其核心技术之一，这种车架结构强度高、刚性好，能够承受巨大的载荷，同时还能有效分散车辆行驶过程中产生的应力，提高车辆的稳定性和可靠性。
摆动半轴：摆动半轴技术使得太脱拉车辆的车轮在行驶过程中能够根据路面情况自动调整角度，保证车轮与地面的良好接触，从而提高车辆的越野性能和通过性。
风冷发动机：太脱拉的风冷发动机具有结构简单、维护方便、散热效果好等优点，在恶劣的工作环境下，风冷发动机能够更好地适应高温、沙尘等条件，确保车辆的正常运行。
太脱拉卡车在全球范围内都有一定的市场份额，尤其在东欧地区深受欢迎，由于车辆可适配 F-34 煤油燃料，多用于消防等紧急部门3。2024 年，太脱拉卡车公司产量增加了近 10%，共售出 1548 辆汽车，比 2023 年增加了 97 辆，其中大部分用于国防，建筑、采矿和农业等民用部门以及消防和救援部门也购买了相当数量的卡车。
与长征汽车的合作：1987 年，长征汽车厂与太脱拉签订了太脱拉 815 汽车技术转让协议，吸收消化太脱拉重卡技术，让 T815 这款经典车型在国内得到广泛应用 。1997 年，太脱拉 TERRN°1 车型问世，2018 年，挂长征汽车牌的太脱拉 TERRN°1 出现在国内展会，太脱拉也宣布了同长征汽车的再次合作。
与奥地利罗森鲍尔公司的合作：2024 年秋，太脱拉卡车公司与奥地利罗森鲍尔公司合作，赢得了沙特阿拉伯消防队 59 辆汽车的订单。
